电脑篇菜鸟高手的电脑生涯起步较晚。在高中阶段，对电脑和网络有点像雾里看花，就是听说过，也知道电脑是21世纪人人都要会的技能。当时有云：驾驶、计算机、英语是敲响21世纪的三块敲门砖。而在98-01年的高中，能接触的仅仅是英语而已，而且还是哑巴英语。计
电脑篇
菜鸟高手的电脑生涯起步较晚。在高中阶段，对电脑和网络有点像雾里看花，就是听说过，也知道电脑是21世纪人人都要会的技能。当时有云：驾驶、计算机、英语是敲响21世纪的三块敲门砖。而在98-01年的高中，能接触的仅仅是英语而已，而且还是哑巴英语。
计算机在当时，被视作先进生产力的工具。比如可以从网上下载到北京*中的试卷，他们上午考试用的试卷，我们下午就可以下载打印出来使用了。神奇。
到了大学一年级，那时还需要软盘，进机房需要鞋套的时候。但是关于电脑和网络的应用知识，更多的是在网吧学会的。曾记得当时QQ申请很困难，然后有同学下载了“QQ密码记者”，然后就可以得到很多人的QQ号和密码，在自己指定的邮箱里。
黑客，盗取别人的账号密码，这算是最初级的黑客阶段吧。
后来还尝试过一款软件，叫什么忘记了。反正在局域网里，可以控制别人的电脑，可以窥探别人的屏幕。现在应该功能类似于QQ里的”远程控制别人的电脑“这个功能。
再然后呢，就是学习做网页、网站。但是过一段时间，就放弃了。主要是美学功底不行，做出来的网站很难看。网页三剑客，PS和美术修养，没有这些加持，光有技术的网站，是很难看的。
大学毕业当老师，才算有了自己的办公电脑。配置是INTEL 赛扬800，128MB内存，40GB硬盘。这时候才学会了装系统，克隆系统，才自己亲自拆卸过电脑。后来居然还教授一门课程，叫《计算机人软硬件系统与维护》，还教别人修电脑了。尝试过超频，升级电脑硬件，内存，固态硬盘等等。
然后从win98到winxp,到win7，到win10。一路装，反复装。从光盘开始，到优盘，各种盗版的GHOST版本。装完以后，就是各种的删除预装软件，清理系统。
然后发现了MSDN 我告诉你这个网站，这才算是在盗版的路上，及时的纠正回来。
大道至简，最好的系统是正版系统，最稳定的也是正版系统。而对硬件的升级，早已超过了平时工作游戏的需求。
把玩电脑，在性能过剩的今天，适合自己的才是最好的，脚步慢下来，用一些够用的，哪怕是几年前的电脑，有何不可呢？
驾驶篇
多年前在一本杂志上看到一篇关于汽车的文章。印象最深的是”长长的公路像无尽的袋子，一路向后面抽去“、”人就是汽车上最大的零件，当车辆行驶的时候，人车的配合，人车的合一，随心所欲的驾驶，这不是汽车和人，是汽车人。
当时读到这篇文章，纯粹是身不能至，心向往之。虽不能说叫感同身受，但作者描述的人车合一的体验，却深深地印在了我的心里。
后来，很多年很多年后，才算是自己买了一辆车，手动档的车。在驾校体验到的熄火，溜车的恐惧，一个不漏的平移到了自己真正开车的经历中。
最开始在琢磨，怎么不熄火，特别是在市区拥堵路段怎么不熄火。在坡道起步的时候，怎么不溜车。其实很简单，就是随时换挡，只要汽车状态在预判中要改变，就要随时准备换挡，或者降档，或者空档，或者升档，降档或升档，都需要补油，才能避免顿挫。
不熄火以后，就开始琢磨怎么才能换挡更平稳，在怎样的时速，在怎样的转速下，需要换挡了。从看着转速表，到听发动机的声音，到最后形成了肌肉记忆，就是不知道怎么换挡的，反正都是手脚并用，并没有经过大脑。
换挡平稳以后，就开始琢磨怎样才能更舒适。刹车的时候，怎样能刹车于无形之中，怎样才能让汽车从快速行驶到悄悄地停下来。然后启动的时候，也悄悄地启动，而没有加速或者减速的被动感。怎样使用油门来控制车速，而不是刹车。刹车除非在停车或者拥堵的时候采用，平时都使用油门，顶多加上离合。
刹车舒适之后，就开始琢磨怎样使用恒定的车速或者转速来行车。恒定的车速，理论来源于当车辆匀速行驶时，是最省油的理论。（牛顿第二定律，一切物体总有维持静止或者匀速的运动，直到有外力迫使它改变这种运动为止）。比如，怎样保持车辆在60Km/h行驶。而转速则是，怎样保持车辆在1500转行驶？
转速和时速掌握以后，就开始琢磨怎样获得最低油耗。最开始提车是油耗8.4每百公里，后来是7.几，后来是6.几，终于赶上了油耗平均水平。后来追求极致，在安全的前提下，尽量通过惯性行驶。在下坡或者平路阶段，基本上是在空档，转速在800转/分，而油耗极致的也达到了5.几。这几乎已经逼近了官方公布的工信部测试油耗。
世上的道路千万条，安全第一条。无论怎么开车，完全始终是第一位的。使用一颗佛系的心态去开车，遇事不慌不躁，这或许是驾驶的终极要义吧。
无休止的折腾，就是永恒的宿命。
折腾是为了更高、更快、更强，是为了战胜昨天的自己，是自我挑战，是一天比一天好的决心和毅力。
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