长城网吉云客户端讯(记者张协亚王琦)“你好,给我发个快递。”“给我点东西,我给你打包。请扫描这个二维码,填写信息。”“车来了!公共汽车来了!赶紧出来取货,准备分拣。”12月26日,记者在河北顺丰民生路营业
长城网吉云客户端讯(记者张协亚王琦)“你好,给我发个快递。”
“给我点东西,我给你打包。请扫描这个二维码,填写信息。”
“车来了!公共汽车来了!赶紧出来取货,准备分拣。”
12月26日,记者在河北顺丰民生路营业点看到,快递哥们正在全速工作,屋内,工作人员正在帮前来送邮件的客户打包投递;屋外,快递哥们围着刚到的面包车。车一停,就开始快速卸货。目前快递能力已恢复,站点基本无积压货物,到货即可正常发货。
河北顺丰民生路营业站工作人员正在卸货。长城网津云客户端记者王琦摄
“每天早上7点,第一辆货车会从中转站拉我们网点的快件,一天4趟。快递员到网点后,由传送带分拣,然后小伙计开始投递。”河北顺丰民生路营业所负责人陈告诉记者,民生路营业所共有62名员工,每天的投递量在3500件左右。平均每个快递小哥一天收发100件左右。
在分拣过程中,记者注意到,快递员拿起传送带上的快递,一眼就能看出是不是自己区域的快递。如果是的话,它会被捡起来放在一边。如果不是,就通过传送带传给下一个快递员。动作非常快。
河北顺丰民生路营业厅工作人员正在分拣快递。长城网津云客户端记者王琦摄
陈拿起一份快递,向记者介绍。“你看,每个快递都有编码。前面的311BD是我们网点的代码,使得中转站可以快速识别为我们网点的快递员,后面是我们网点的区号。比如这个017是汇翠庭苑小区的快递,快递小哥一看就知道是不是自己小区的快递。”
快递小哥可以高效准确的工作。除了熟练的业务技能,他们还需要科技力量的帮助。
用过顺丰的人应该能发现,无论是发送还是接收,都能在快递包裹发出的第一时间收到顺丰的短信或小程序提醒。这是顺丰的线上系统。
河北顺丰民生路营业厅的工作人员正在通过在线系统帮助客户发送快递。长城网津云客户端记者王琦摄
每个顺丰工作人员的手机里都有一个手机软件,就是“顺丰小哥”。当他们取件时,通过手机软件扫描条形码,将订单信息传输到在线系统,然后用户通过系统生成的二维码进行支付,从而完成邮寄。通过线上系统,实现物流、信息流、资金流的“三位一体”,不仅方便用户随时跟踪订单,也是现代物流的一次创新和飞跃。
顺丰航空第75架全货机投入运营。源地图
快递,快递,“快”才是硬道理。顺丰作为国内快递行业的领军企业,是国内第一家拥有自己的全货机的公司。目前,顺丰拥有77架飞机,2119个运营管理仓库,442个自动分拣中转点。强大的运输网络和信息系统,完善的工作机制和流程,每一位快递小哥与时间的赛跑,都充分保障了快递物流末端“微循环”的畅通。
首恒高碑店国际农产品交易中心。源地图
顺丰速运的运作流程,其实是当前快递、物流行业的缩影。物流是经济的晴雨表,一头连着生产,一头连着消费。前不久河北省委经济工作会议提出,要着力建设面向世界、辐射全国的物流强省,实施商贸物流提质增效行动,这也给河北快递业的平稳运行吃了一颗“定心丸”。
石家庄陆路口岸。长城网缙云客户端记者康摄
建设全国重要的现代商贸物流基地,是中央赋予河北的功能定位。河北省东临渤海,环绕京津。河北省路网密度约为全国平均水平的两倍,铁路里程和高速公路里程分别居全国第二和第四位。63条集装箱航线通达国内外100多个港口;3个跨境电子商务综合实验区、7条国际货运航线、13条国际列车航线连接“一带一路”沿线国家和地区;雄安新区是我国首批建设交通强国试点。这些是河北建设中国重要现代商贸物流基地的基础和关键。
随着京津冀协同发展的深入推进,北京非首都功能加快疏解,区域产业布局不断优化。站在新的起点上,河北正朝着物流强省的目标稳步前行。
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